Дәстүрлі бизнес логикасында сұраныс пен ұсыныс негізінен теңгерімге жету үшін өнімділіктің тұрақты өсуіне сүйенеді. 21 ғасырда адамдардың басты проблемасы енді қуаттардың жетіспеушілігі емес, ресурстардың біркелкі бөлінбеуі болып табылады. Интернеттің дамуымен әр саладағы іскер адамдар заманның дамуына бейімделген жаңа экономикалық модельді, яғни бөлісу экономикасын ұсынды. Қарапайым тілмен түсіндірілетін бөлісу экономикасы деп аталатын нәрсе менде азырақ құнын төлеп, бос тұрған кезде пайдалануға болатын нәрсе бар екенін білдіреді. Біздің өмірімізде ресурстар/уақыт/деректер мен дағдыларды қоса алғанда, ортақ пайдалануға болатын көптеген нәрселер бар. Нақтырақ айтсақ, барбөлісуөндірістік қуаттылық,бөлісу электронды велосипедтер, бөлісуүйes, бөлісумедициналық ресурстар және т.б.
(Сурет интернеттен алынды)
Қазіргі уақытта Қытайда тауарлар мен қызметтерді бөлісу негізінен күнделікті өмірмен тығыз байланысты өмір сүру және тұтыну аймақтарына бағытталған. Мысалы, бұрын онлайн көліктерді сынау, кейінірек электронды велосипедтерді ортақ пайдалану, қуат банктерін/қолшатырларды/массаж креслоларын және т.б. бөлісу. саяхат мәселелерін шешеді және ұтқырлықты бөлісу қызметін іске қосу арқылы елдің қарқынын бақылайды.
TBIT «Интернет+Тасымалдау» моделін іске қосты, оның онлайн автомобильдер мен электрондық велосипедтерді ортақ пайдаланудан артық артықшылықтары бар. Велосипедті ортақ пайдалану құны төменірек және жол жағдайына қойылатын талаптар жоқ, сондықтан оны жүргізуге аз күш және аз уақыт кетеді.
(Сурет интернеттен алынды)
Электрондық велосипедтерді ортақ пайдалануды енгізу барысында тағы да көптеген қиындықтар туындайды.
1. Аймақты таңдау
Бірінші деңгейлі қалаларда көлік инфрақұрылымы салыстырмалы түрде толық, кез келген жаңа тасымалдауды іске қосу опциялардың қосымша класы ретінде ғана жүзеге асырылуы мүмкін және сайып келгенде, метро станциясынан немесе автовокзалдан соңғы 1 км жолды шешуге көмектеседі. межелі. Екінші және үшінші деңгейлі қалаларда көлік инфрақұрылымы салыстырмалы түрде толық, туристік орындардың көпшілігін көрікті жерлерге қоюға болады, округ деңгейіндегі қалаларда инфрақұрылым жетілмеген, метро жоқ, қоғамдық көлік аз және шағын қала өлшемі, саяхат әдетте 5 км ішінде, жету үшін шамамен 20 минут жүру керек, сценарийлерді көбірек пайдалану. Сонымен, электрлік велосипедті ортақ пайдалану үшін ең жақсы орын округ деңгейіндегі қалалар болуы мүмкін.
2. Электрондық велосипедтерді ортақ пайдалану рұқсатын алыңыз
Егер сіз электронды велосипедтерді әртүрлі қалаларға орналастырғыңыз келсе, бекітуге өтініш беру үшін тиісті құжаттарды қала әкімшілігіне әкелуіңіз керек.
Мысалы, қазіргі уақытта қалалардың көпшілігі ортақ электрондық велосипедтерді қоюға өтінімдерді шақыруды таңдайды, сондықтан тендерлік құжаттарды дайындауға уақыт қажет.
3.Қауіпсіздік
Көптеген шабандоздарда қызыл шамда жүру/электрондық велосипедті жол қозғалысы ережелерімен рұқсат етілмеген бағытта жүргізу/е-велосипедпен белгіленбеген жолақта жүру сияқты қорқынышты мінез-құлық бар.
Электрондық велосипедтерді ортақ пайдалануды дамытуды ауқымды/смарт/стандартты ету үшін TBIT электрондық велосипедтерді ортақ пайдалану үшін қолданылатын әртүрлі шешімдерді іске қосты.
Жеке қауіпсіздік тұрғысынан TBIT-де смарт дулыға құлыптары туралы шешімдер бар және шабандоздарға электронды велосипедпен қозғалу кезінде өркениетті мінез-құлыққа мүмкіндік береді. Олар қала басшылығына жол қозғалысын жақсы басқаруға көмектесе алады. Электрондық велосипедтерді ортақ пайдалануды реттеу және басқару тұрғысынан TBIT реттелетін тұрақ туралы шешімге ие. Бұл қалалардың өркениетті деңгейін көтеруге көмектеседі. Электрондық велосипедтерді орналастыруды басқару тұрғысынан, TBIT қалалардың екі доңғалақты көлікті бақылау платформасына ие, ол электронды велосипедтерді орналастыру шкаласын интеллектуалды бақылауды және жоспарлауды техникалық бақылауды жүзеге асыра алады және жүйелі басқару тиімділігі жоғарырақ. .
（Шешімді қолдану сценарийлері）
Туристік бизнестің негізгі тірегі ретінде электрондық велосипедтерді ортақ пайдалану үлкен нарықтық әлеуетке ие және олардың саны өсіп, ауқымды бизнес моделін қалыптастырады.
Жіберу уақыты: 13 ақпан 2023 ж
