Электронды скутер бизнесімен бөлісу кәсіпкер үшін жақсы мүмкіндік екені анық. Zag талдау фирмасы көрсеткен мәліметтерге сәйкес, болдыТамыздың ортасындағы жағдай бойынша Англияның 51 қалалық аймағында 18 400-ден астам скутерлерді жалға алуға болады, маусым айының басындағы 11 000-нан 70 пайызға жуық өсті.. Маусым айының басында бұл скутерлерде 4 миллион саяхат болды. Қазір бұл сан екі есеге дерлік сегіз миллионға жуық немесе айына миллионнан астам сапарға жетті.
1 миллионнан астам аттракциондар барэлектрондық велосипедтерді бөлісуҰлыбританияның Бристоль және Ливерпуль қалаларында. Ал Бирмингемде, Нортгемптонда және Ноттингемде электрондық велосипедтерді ортақ пайдаланатын 0,5 миллионнан астам аттракциондар бар. Лондонда электронды велосипедтерді ортақ пайдаланатын 0,2 миллион аттракцион бар. Қазіргі уақытта Бристолда 2000 электронды велосипед бар, оның саны Еуропадағы ең жақсы 10% -ның қатарына кіреді.
Саутгемптонда 1 маусымнан бастап скутерлерді ортақ пайдалану көлемі шамамен 30 есеге, яғни 30-дан 1000-ға дейін өсті. Нортгемптонширдегі Веллингборо және Корби сияқты қалалар скутерлерді ортақ пайдалану көлемін шамамен 5 есеге арттырды.
Мобильдік бизнесті бөлісу өте әлеуетті, өйткені бизнесті шағын қалаларда жүргізуге болады. Болжалды деректерге сүйенсек, Кембридж, Оксфорд, Йорк және Ньюкаслдың бұл бизнесті бастауға әлеуеті зор.
Кәсіпкерлікпен айналысатын 22 компания барэлектрондық скутерлерді IOT бөлісуҰлыбританияда. Оның ішінде VOI 0,01 миллионнан астам көлік шығарды, бұл сома басқа операторлар басқаратын көліктердің жалпы санынан көп. VOI Бристолға монополияға ие, бірақ Лондондағы сотта жеңіске жете алмады. TFL (Transport for London) Lime/Tier және Dott компанияларына рұқсат берді.
Біз жоғарыда атап өткен компаниялар технология арқылы қауіпсіз ортаны қамтамасыз ете алатынын көрсетті. Пайдаланушыларды APP арқылы басқаруға болады, олар көліктерді белгіленген аймаққа қайтару үшін APP нұсқауларын орындауы керек. Кейбір толып жатқан даңғылдарда скутерлердің жылдамдығы шектеулі болады. Егер жылдамдық бітсе, ол құлыпталады.
Бұл операторлар өздерінің технологиялық компаниялар екенін мақтан тұтады және технология арқылы қозғалыс қауіпсіздігін барынша арттыруға болатынын атап көрсетеді. Олар жолаушыларды мобильді терминалдар арқылы басқарады, онда олар белгіленген қондыру орындарында тұраққа қою және нақты уақытта көліктің аккумулятор күйін көру үшін телефон нұсқауларын орындауы керек. Кейбір бос емес жолдарда жылдамдық шектеледі және скутерлер шектен шығып кетсе, оларды құлыптауға болады. Жолаушылар келіп-кетуден жинайтын деректер де операциялық компаниялар үшін маңызды ресурс болып табылады.
Пайдаланушылар ұтқырлықты бөлісуде жеңілдіктерге ие болуы мүмкін, өйткені техникалық компаниялар бір-бірімен шайқасады. Қазіргі уақытта электронды скутерді ортақ пайдалану туралы ай сайынғы пакеттің ақысы Лондонда шамамен £30 құрайды, бұл метродағы ай сайынғы пакеттің төлемінен аз. Көптеген адамдар сыртқа шығу үшін ортақ e-bike/e-scooter пайдаланғысы келеді, бұл өте ыңғайлы. Назар аударыңыз, электронды скутерді тротуарлар мен Лондон саябақтарында қолдануға болмайды. Пайдаланушылардың өздерінің ресми немесе уақытша жүргізуші куәлігі болуы керек және олардың жасы 16-дан жоғары болуы керек.
Жіберу уақыты: 18 қыркүйек 2021 ж
